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HARLEY SOFTAIL - Heckumbau Kit "Old School" (BJ. Street Bob & Softail Standard ab 2018)

Oberfläche: Schwarz glänzend
Der Mitschwingende Heckfender „Old School“ von Cult-Werk® macht aus Ihrer Harley-Davidson® Softail einen echten Hingucker! Vorallem wenn man einen coolen Old-School-Look bei seiner geliebten Harley erzielen möchte, ist dies das perfekte Teil dafür!
Produktinformationen "HARLEY SOFTAIL - Heckumbau Kit "Old School" (BJ. Street Bob & Softail Standard ab 2018)"

Der Heckumbau Kit „Old School“ von Cult-Werk® macht aus Ihrer Harley-Davidson® Softail einen echten Hingucker! Vorallem wenn man einen coolen Old-School-Look bei seiner geliebten Harley erzielen möchte, ist dies das perfekte Kit dafür! Alle Bohrungen und Fräsungen sind auf modernsten 5-Achs CNC Bearbeitungszentren gefräst, somit passt das Teil perfekt und ohne Anpassungen! Der Fender kann in verschiedenen Längen verbaut werden um TÜV konform zu bleiben und anschließend kann er einfach an der gewünschten Stelle noch bei der Befestigung an der Schwinge gekürzt werden!

WICHTIGE INFORMATION: Mit der Rahmenabdeckung wird zusätzlich alles unter dem Schwingsattel verblendet, sodass weder Verschraubpunkte, Dämpfer noch Kabel zu sehen sind! DER SATTEL wird wie auf dem Rohteil-Bild abgebildet versendet!

Folgende zwei Oberflächenvarianten stehen bei diesem Frontfender zur Verfügung:
- Lackierfähig (Minimaler Lackieraufwand – da perfekte Oberflächenbeschaffenheit! Der Fender wird lackierfähig geliefert und kann grundsätzlich sofort lackiert werden!)
- Schwarz glänzend (Muss nicht mehr lackiert werden - somit sparen Sie sich die gesamten Lackierkosten! Schutzfolie entfernen und der Fender erstrahlt im original Harley-Davidson® schwarz!)


DAS TEILEGUTACHTEN WIRD IM TAB "DOWNLOADS" ZUR VERFÜGUNG GESTELLT!!!

GTÜ Approved

Cult-Werk

Das Team von Cult-Werk, setzt sich aus qualifizierten, engagierten und dynamischen Mitarbeitern sowie Ingeneuren zusammen, deren zum Teil über 25-jährige Erfahrung eine solide Basis für unser Unternehmen schafft. Renommierte Betriebe aus dem Fahrzeug- und Motorradsektor setzten auf die Qualität von Cult Werk!

Hersteller Webseite

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HARLEY SOFTAIL - Rahmenabdeckung (BJ. Street Bob & Softail Standard ab 2018)HARLEY SOFTAIL - Rahmenabdeckung (BJ. Street Bob & Softail Standard ab 2018)
HARLEY SOFTAIL - Rahmenabdeckung (BJ. Street Bob & Softail Standard ab 2018)
Prod.-Nr.: HD-BRO126
100% passgenaues ABS Kunststoffteil - KEIN GFK! Alle vorhandenen Bohrungen und Fräsungen sind auf modernsten 5-Achs CNC Bearbeitungszentren gefräst, sodass die Rahmenabdeckung nur angebaut werden muss. Wertet Ihre Harley Softail sehr auf, da sämtliche Kabel, Verschraubpunkte und der Dämpfer somit verblendet werden! Das Teil wird in schwarz glänzend geliefert! (Muss nicht mehr lackiert werden - somit sparen Sie sich die gesamten Lackierkosten! Schutzfolie entfernen und die Abdeckung erstrahlt im original Harley-Davidson® schwarz!) WICHTIGE INFORMATION: Die Rahmenabdeckung sollte in Verbindung mit unserem Schwingsattel verwendet werden (HD-BRO125). Wenn die Rahmenabdeckung mit den original Struts (für z.B. original Fender) verwendet wird, muss man die Abdeckung an den Ecken nach hinten weg anpassen!!

224,10 €* 249,00 €* (10% gespart)
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HARLEY SOFTAIL - Schwingsattel OLD SCHOOL (BJ. Street Bob & Softail Standard ab 2018)HARLEY SOFTAIL - Schwingsattel OLD SCHOOL (BJ. Street Bob & Softail Standard ab 2018)
HARLEY SOFTAIL - Schwingsattel OLD SCHOOL (BJ. Street Bob & Softail Standard ab 2018)
Prod.-Nr.: HD-BRO125
Der Schwingsattel „Old School“ mit zwei Sitzhälften bezogen in Leder von Cult-Werk® macht aus Ihrer Harley-Davidson® Softail einen echten Hingucker! Vorallem wenn man einen coolen Old School Look bei seiner geliebten Harley erzielen möchte, ist dies das perfekte Teil dafür! Alle Bohrungen und Fräsungen sind auf modernsten 5-Achs CNC Bearbeitungszentren gefräst, somit passt das Teil perfekt und ohne Anpassungen! WICHTIGE INFORMATION: Wir empfehlen zum Sattel unbedingt unsere Rahmenabdeckung (HD-BRO126)! Damit wird der gesamte Rahmen unter dem Sattel verblendet, sodass weder Verschraubpunkte, Dämpfer noch Kabel zu sehen sind! Wenn in Verbindung mit dem Sattel die original Struts (z.B. für den original Fender) verbaut sind, muss die Rahmenabdeckung hinten an den Ecken angepasst werden!

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